Мотоциклы

Мотоцикл Кросс GS 250 (250см3)

Мотоцикл GR-SX150 19/16 (2020 г.)

Мотоцикл Кросс CRF STUNT

Мотоцикл Кросс WRX250 LITE

Мотоцикл Кросс 250 XR250

Мотоцикл GR2 250 Enduro LITE 21/18 (2020 г.)

Мотоцикл Regulmoto Sport-003

Кроссовый двухтактный мотоцикл Koshine XN85 START 19/16

Кроссовый мотоцикл Koshine XN85 19/16 S 2

Мотоцикл Кросс WRX250 LITE FA

Мотоцикл Кросс 250 XR250 FA

Мотоцикл Avantis FX 250 Basic 21/18 (169FMM, возд.охл.)  (без ПТС)

Кроссовый мотоцикл Koshine XN105 19/16 S 2

Мотоцикл Avantis FX 250 Basic (172FMM, возд.охл.) ПТС                                

Питбайк BSE Z1-150  19/16

Мотоцикл Avantis FX 250 Lux (172FMM, возд.охл.) ПТС 2020                                        

Мотоцикл Кросс 250 WRX250 LITE WFA    

Кроссовый мотоцикл Koshine XN85 17/14 М 2

Кроссовый двухтактный мотоцикл Koshine XN85 PLAIN 17/14

Кроссовый мотоцикл Koshine XN85 19/16 M 2

Кроссовый мотоцикл Koshine XN105 17/14 M 2

Кроссовый мотоцикл Koshine XN105 19/16 M 2

Мотоцикл Avantis Enduro 250 FA+ (ZS172FMM, возд. охл.)                                    

Мотоцикл кроссовый KAYO T2 250 MX 21/18 (ПТС)

Мотоцикл Кросс 250 XR250 PRO

Аккумулятор
12V 7Ah (гелевый)
Зажигание
электронное (C.D.I)
Запуск двигателя
электростартер + кикстартер
Количество цилиндров
1-цилиндровый
Марка топлива
АИ-92
Материал топливного бака
пластик
Мощность двигателя (л.с)
21
Объем двигателя (см3)
249,9
Охлаждение двигателя
воздушное
Система подачи топлива
карбюратор Nibbi PE30
Число тактов
4-х тактный
Модель двигателя
CB250-F/172fmm-3a

Мотоцикл KAYO K2 Pro – идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости, поэтому он идеально подходит как новичкам, так и опытным райдерам. Он является улучшенной версией “народного” мотоцикла KAYO K1. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения (ZONGSHEN CB300/ZS175FMM) объёмом 271 см3, который обеспечивает высокую мощность (24 л.с.) и крутящий момент, что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жестких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Аппарат оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.

Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — регулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа от фирмы KKE длиной 800 мм, задняя — регулируемый моноамортизатор 420 мм с прогрессией, рассчитанный на высокие нагрузки, также произведённый компанией KKE. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.

Мотоцикл достаточно компактен, поэтому он комфортен в эксплуатации одновременно и для мужчин среднего телосложения, и для девушек. Байк оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера.

Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом.

K2 Pro сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.

Мотоцикл Regulmoto ZR 250

Среднеразмерная модель 2023 года – надежный мотоцикл для входа в эндуро. Идеально подходит для тренировок, туристических поездок, а так же для участия в любительском классе соревнований. Спокойный, тяговитый двигатель обеспечивает возможность безбоязненно управлять мотоциклом и прощать многие ошибки новичков, что позволяет быстро научиться основам эндуро. ZM Hopper отлично справляется с поездками по бездорожью и пересеченной местности, а его вес и высота по седлу делают его комфортабельным для райдеров среднего и не высокого роста. Версия мотоцикла на колесных дисках диаметром 19 и 16 выглядит и едет, как полноразмерный мотоцикл, но по эргономике подходит райдерам ростом до 175 см, с колесами 21/18 имеет ограничение по росту до 180 см.

Кроссовый двухтактный мотоцикл Koshine XN85 TOP 17/14

Кроссовый двухтактный мотоцикл Koshine XN85 TOP 19/16

Мотоцикл GR2 250 Enduro OPTIMUM 21/18 (2020 г.)

Мотоцикл кроссовый KAYO K1 250 MX 21/18 (2020 г.)

Мотоцикл KAYO T2 300 ENDURO PR 21/18 (2023 г.) ПТС

Мотоцикл Кросс 250 WRX250 NC

Мотоцикл Avantis Enduro 250+ (ZS172FMM, возд.охл.)    

Мотоцикл GR7 F250A (4T) Enduro OPTIMUM ( 2019 г )

Мотоцикл кроссовый KAYO K4 MX 21/18 (2020 г.)

Мотоцикл GR8 F250A (4T 172FMM) Enduro OPTIMUM (2020 г.)

Мотоцикл кроссовый KAYO T4 250 ENDURO 21/18 (2020 г.)

Мотоцикл ZUUM CR300NC

Кроссовый мотоцикл BSE Z6-250 21/18 (J4) ZS 172

Мотоцикл GR8 T250L (2T) Enduro OPTIMUM (2020 г.)

Мотоцикл ZUUM CX300NC

Мотоцикл ZUUM CX300R

Мотоцикл GR7 T250L-M (2T) Enduro LITE ( 2019 г )

Мотоцикл кроссовый KAYO T6 450 ENDURO 21/18 (2020 г.)

Мотоцикл GR7 T250L (2T) Enduro OPTIMUM ( 2019 г )

Кроссовый мотоцикл BSE RTS 300  I

Мотоцикл кроссовый KAYO K6-L 250 ENDURO 21/18 (2020 г.)

Мотоцикл Кросс 450WRX450NC

Тип товара:Кроссовый мотоциклПроизводитель:BSEМатериал топливного бака:ПластикТип двигателя:4-тактный ZONGSHEN ZS 177 FMMАлюминиевые обода с усиленными спицами:ДаБаза:1 215Габаритные размеры:2090х800х1270Грязезащита заднего амортизатора:ДаКатегория прав:AХромированные рычаги руля:ДаКикстартер:ДаКрашенный в массе пластик:ДаМощность:27 л.с.Объём двигателя:250 см3Охлаждение:ЖидкостноеПередние дисковые тормоза:ДаПередние суппорта:2-поршневыеПередняя подвеска:Телескопическая вилкаПередняя покрышка:80/100-21Расход топлива на 100 км:5,5 лРегулируемая ловушка цепи:ДаРегулируемый задний моно амортизатор:ДаСчетчик мото часов:Приборная панельСиликоновые грипсы:ДаСкладная лапка КПП:ДаСтупицы из фрезерованного алюминия:ДаСухой вес:110Телескопическая вилка перевернутого типа:ДаТепловая защита приемной трубы:ДаТопливная система:Карбюратор NIBBI PWK34Топливный бак:6,5 л.Трансмиссия:МКППЦельная лапка кикстартера:ДаУсиленная рама:ДаУсиленный маятник:ДаУсиленный задний бугель:ДаВыпускная система из нержавеющей стали:ДаЗадние дисковые тормоза:ДаЗадняя подвеска:Моно амортизаторЗадняя покрышка:100/90-18Защита ДВС:ДаЗащита от проворота покрышки на заднем колесе:ДаЗащита радиатора:Да
Армированные тормозные шланги:ДаКнопка экстренной остановки двигателя:ДаШтатная защита перьев:ДаШтатный фильтр тонкой очистки топлива:ДаВозможность установки зашиты рук:ДаЭлектростартер:Да
Головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте:ДаЛепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами:ДаЯпонские ступичные подшипники NTN:Да
Передний тормоз:ДисковыйЗадний тормоз:Дисковый
Наличие:ДаМатериал рамы:АлюминийРазмерность колес:21/18Материал маятника:АлюминийМодель:M2-250

Мотоцикл кроссовый KAYO K6-R 250 ENDURO 21/18 (2020 г.)

Кроссовый мотоцикл BSE M8-450 21/18 (M8)    

Мотоцикл ZM Maxler

Мотоцикл Кросс DEFENDER (150см3)

Мотоцикл STREET 250

Мотоцикл Кросс XR250 LITE

Мотоцикл Кросс 250 CRF250

Мотоцикл Кросс XR250 ENDURO (250см3)

Мотоцикл Кросс 250 WRX250 KT

Мотоцикл Кросс 250 WRX250 PIT